 |
| จำนวน： | |
|---|---|
ค้นพบนวัตกรรมของล้อที่ยืดหยุ่นได้ซึ่งออกแบบมาสำหรับการใช้งานรถไฟใต้ดิน รถไฟขนาดเล็ก และรถไฟโดยสารล้อที่ยืดหยุ่นมีโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งมีชั้นยืดหยุ่นอยู่ระหว่างยางเหล็กและศูนย์กลางล้อชั้นนี้ประกอบด้วยส่วนประกอบของยางหรือวงแหวนที่ออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน โดยแต่ละองค์ประกอบมีความยืดหยุ่นและคุณสมบัติการหน่วงที่แม่นยำล้อเหล่านี้มาพร้อมกับระบบสับเปลี่ยนภายนอกเพื่อการนำไฟฟ้ารอบๆ ชิ้นส่วนยาง ช่วยให้การทำงานราบรื่นพร้อมประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
การเปลี่ยนยางที่คุ้มค่า: สัมผัสประสบการณ์การลดต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนยางด้วยการออกแบบที่ยืดหยุ่นของล้อเหล่านี้
ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น: ล้อที่ยืดหยุ่นสามารถรองรับน้ำหนักล้อที่หนักกว่าได้ ทำให้มั่นใจในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพ
ปรับปรุงความสบายในการขับขี่: เพลิดเพลินกับคุณภาพการขับขี่ที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น เนื่องมาจากคุณสมบัติความยืดหยุ่นของล้อที่ช่วยลดการสั่นสะเทือนและแรงกระแทก
ลดเสียงรบกวน: ได้รับประโยชน์จากระดับเสียงที่ลดลงระหว่างการทำงาน ช่วยให้ได้รับประสบการณ์การเดินทางที่เงียบและน่าพึงพอใจยิ่งขึ้น
มวลอันสปริงด้านล่าง: ล้อที่ยืดหยุ่นช่วยลดมวลขณะสปริง เพิ่มประสิทธิภาพไดนามิกและการควบคุมรถ
ยืดอายุการใช้งานของยางและสนามแข่ง: ด้วยการสึกหรอของยางและสนามแข่งที่ลดลง ล้อที่ยืดหยุ่นจึงมีอายุการใช้งานยาวนานและความทนทาน โดยต้องเปลี่ยนยางและบล็อกยางเมื่อสิ้นสุดวงจรการใช้งานเท่านั้น
ลดการสั่นสะเทือน: สัมผัสประสบการณ์การสั่นสะเทือนที่เกิดจากพื้นดินที่ลดลง เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร และลดความเหนื่อยล้าของโครงสร้าง
การเปลี่ยนแปลงยางเพลาแนวนอน: ลดความซับซ้อนของขั้นตอนการบำรุงรักษาด้วยความสามารถในการเปลี่ยนยางโดยให้เพลาอยู่ในตำแหน่งแนวนอน ทำให้มั่นใจในการบริการที่มีประสิทธิภาพและสะดวก
