สถานที่ตั้งปัจจุบัน: บ้าน / ข่าว / ความรู้เกี่ยวกับวงโคจร

2567

DATE

11 - 14

ชุดล้อใต้รถไฟแต่ละชุดประกอบด้วยสองล้อ ข้างละ 1 ล้อ ซึ่งติดตั้งอย่างแน่นหนาบนเพลาเดียวกัน และโดยทั่วไปใช้ร่วมกับโบกี้ โบกี้คืออะไร โบกี้เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในโครงสร้างของราง ยานพาหนะ. มันมีบทบาทสำคัญในการรักษาเสถียรภาพของรถ

ขึ้น

2567

DATE

11 - 07

ประเภทข้อบกพร่องที่เป็นอันตรายหลักของล้อรถไฟและวิธีการทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง

หัวรถจักรรถไฟและล้อรถเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับการทำงานอย่างปลอดภัยของรถไฟ โดยให้บริการทั้งหน้าที่รับน้ำหนักและนำทาง หากล้อทำงานผิดปกติ อาจทำให้ล้อแตก เพลาขัดข้อง หรือแม้แต่ทำให้รางตกรางอย่างรุนแรงได้ จึงมั่นใจได้ในการตรวจสอบที่เหมาะสมและการปฏิบัติงานที่ปลอดภัย

ขึ้น

2567

DATE

10 - 31

ความหนาของล้อรถขนส่งสินค้าทางรถไฟในประเทศจีน

ล้อรถไฟเป็นส่วนประกอบพื้นฐานของยานพาหนะที่ใช้รางรถไฟ และประสิทธิภาพของล้อรถไฟส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน ล้อไม่เพียงทนทานต่อแรงไดนามิกในแนวตั้งและด้านข้างและการเสียดสีระหว่างล้อและรางเท่านั้น แต่ยังทนทานต่อภาระความร้อนในระหว่างการเบรกอีกด้วย ซึ่งตอบสนองฟังก์ชั่นต่างๆ มากมาย เช่น

ขึ้น

2567

DATE

10 - 22

ความแตกต่างระหว่างการตีและการหล่อ

ในโลกของการผลิตโลหะ การตีและการหล่อเป็นสองวิธีที่ใช้บ่อยที่สุด แต่ละประเภทมีคุณลักษณะเฉพาะของตัวเอง ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน บทความนี้จะสำรวจกระบวนการ คุณสมบัติของวัสดุ และลักษณะการใช้งานของทั้งสองเทคนิค Highli

ขึ้น

2567

DATE

10 - 18

ขั้นตอนการบำรุงรักษาล้อรถไฟ

การบำรุงรักษาล้อรถไฟเกี่ยวข้องกับขั้นตอนสำคัญหลายประการเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิภาพของล้อ:1.การตรวจสอบการสึกหรอของดอกยาง เส้นผ่านศูนย์กลางมาตรฐานสำหรับล้อรถไฟมักจะอยู่ที่ 860 มม. โดยมีขีดจำกัดการสึกหรอที่ 790 มม. ตรวจสอบความสูงของหน้าแปลนโดยใช้เกจหน้าแปลน โดยมีความสูงสูงสุดที่อนุญาต

ขึ้น

2567

DATE

10 - 10

ทำไมรถไฟถึงใช้ล้อโลหะและรถยนต์ใช้ยางล้อ?

ยานพาหนะมีหลายรูปทรงและหลายรูปแบบ และแต่ละประเภทใช้เทคโนโลยีที่แตกต่างกันเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวอย่างเช่น รถยนต์และรถบัสที่เดินทางบนถนนใช้ยางล้อ ในขณะที่รถไฟและรถไฟใต้ดินที่วิ่งบนรางใช้ล้อโลหะ เหตุผลที่อยู่เบื้องหลังตัวเลือกต่างๆ เหล่านี้มาจากสิ่งเดียวเท่านั้น

ขึ้น

2567

DATE

09 - 24

ความลับเบื้องหลังเทคโนโลยีล้อรถไฟความเร็วสูง

หลักการบังคับเลี้ยวของรถไฟความเร็วสูง: การทำงานของล้อรถไฟสามารถอธิบายได้ว่าเป็น 'รถเข็น' ที่เล็กกว่าซึ่งบรรทุกล้อที่ใหญ่กว่า รถไฟไม่มีพวงมาลัยต่างจากรถยนต์ แล้วจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือเลี้ยวได้อย่างไร? การดำเนินการนี้ทำโดยโบกี้เป็นหลัก เมื่อรถไฟเข้าโค้งก

ขึ้น

2567

DATE

09 - 12

ผลิตล้อรถไฟ

Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd. (MTJ) เป็นหนึ่งในผู้ผลิตล้อรถไฟชั้นนำของโลก ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและคุณภาพที่โดดเด่น MTJ ได้รับชื่อเสียงในอุตสาหกรรม และกลายเป็นซัพพลายเออร์ที่ต้องการสำหรับบริษัทรถไฟจำนวนมากทั้งในประเทศ

ขึ้น