สถานที่ตั้งปัจจุบัน: บ้าน / ข่าว / ความรู้เกี่ยวกับวงโคจร
2569
DATE
02 - 27
การออกแบบดอกยางล้อรถไฟ: ทำไมล้อทรงกรวยจึงมั่นใจได้ถึงความมั่นคงบนทางโค้ง
ล้อรถไฟเป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักที่สำคัญที่สุดในยานพาหนะที่ใช้รางรถไฟ รูปทรงเรขาคณิตส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัย ความเสถียรในการขับขี่ ประสิทธิภาพการสึกหรอ และความสามารถในการต่อรองทางโค้ง การทำความเข้าใจการออกแบบดอกยางล้อรถไฟถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับวิศวกรระบบรางรถไฟ ผู้ผลิตรางรถไฟ และ
ขึ้น
2569
DATE
02 - 05
การวิเคราะห์ปัจจัยสำคัญที่มีอิทธิพลต่อน้ำหนักล้อรถไฟ
เนื่องจากเป็นเครื่องมือสำคัญในการขนส่งสมัยใหม่ ประสิทธิภาพของล้อรถไฟจึงส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน น้ำหนักล้อเป็นหนึ่งในตัวแปรสำคัญในการออกแบบและกระบวนการผลิต ด้านล่างนี้ เราจะให้การวิเคราะห์โดยละเอียดเกี่ยวกับปัจจัยหลักสามประการที่มีอิทธิพลต่อ
ขึ้น
2569
DATE
01 - 22
ทางเลือกของประวัติศาสตร์: วิทยาศาสตร์เก่าแก่นับศตวรรษหลังวงล้อรถไฟ
ความร่วมมืออันยาวนานระหว่างล้อรถไฟและรางรถไฟเริ่มต้นขึ้นท่ามกลางเสียงคำรามของการปฏิวัติอุตสาหกรรม หลังจากการทดลองซ้ำแล้วซ้ำอีก วิศวกรในยุคนั้นค้นพบว่าเหล็กมีข้อได้เปรียบที่ไม่มีใครเทียบได้ ได้แก่ มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และความสามารถในการรับน้ำหนักมาก หัวรถจักร 'จรวด'
ขึ้น
2569
DATE
01 - 08
การวิเคราะห์รูปแบบและกลไกความเสียหายในเพลารถยนต์
ชุดล้อเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของโบกี้ยานพาหนะ ประกอบด้วยหนึ่งเพลาและสองล้อที่เหมือนกัน มีการใช้ขนาดที่พอดีที่ส่วนต่อประสานระหว่างล้อและเพลา และล้อจะถูกอัดเข้ากับเพลาโดยใช้เครื่องอัดเพลา ในระหว่างการทำงาน เพลาจะมีความซับซ้อนมาก
ขึ้น
2568
DATE
12 - 24
ชุดล้อยานพาหนะที่ใช้รถไฟ: ข้อกำหนดทางเทคนิคหลักและการวิเคราะห์ความปลอดภัย
ชุดล้อเป็นส่วนประกอบที่ประกอบขึ้นโดยการกดล้อสองล้อเข้ากับเพลาเดียวโดยใช้การสวมแบบสอด ซึ่งโดยทั่วไปทำได้โดยการกดเย็น เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของโบกี้และเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงานของยานพาหนะที่ใช้รางรถไฟ ดังนั้นเข้มงวด
ขึ้น
2568
DATE
12 - 18
ประเภทหลักและการจำแนกประเภทโบกี้รถไฟ
โบกี้เป็นส่วนประกอบอิสระของยานพาหนะที่ใช้รถไฟ โดยลดจำนวนการเชื่อมต่อระหว่างโบกี้กับตัวรถให้เหลือน้อยที่สุด พารามิเตอร์ของโบกี้จะกำหนดความเสถียรในการวิ่งและความสะดวกสบายในการขับขี่ของรถโดยตรง การใช้โบกี้ในยานพาหนะรถไฟมีจุดมุ่งหมายเพื่อ
ขึ้น
2568
DATE
12 - 04
ทำไมล้อรถรางถึง 'มองไม่เห็น'? เปิดตัวเทคโนโลยีหลักของรถรางชั้นล่าง
รถรางที่แล่นไปตามถนนในเมืองดูเหมือนจะ 'ลอย' เกือบ 'ลอย' บนรางรถไฟ พร้อมด้วยตู้โดยสารที่นุ่มนวลและเงียบซึ่งไม่ค่อยมีใครเห็นล้อ สิ่งนี้ทำให้ผู้อยู่อาศัยหลายคนสงสัยว่า: รถรางสมัยใหม่มีล้อด้วยหรือไม่? แน่นอนพวกเขาทำ คำตอบที่แท้จริงอยู่ที่เทคโนโลยีพื้นต่ำและโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัวคุณ
ขึ้น
2568
DATE
11 - 20
AAR: 'รากฐานทางเทคนิค' ของการรถไฟอเมริกาเหนือและมาตรฐานสำคัญที่คุณต้องรู้สำหรับการจัดหาล้อ
หากคุณมีส่วนร่วมในการจัดซื้ออุปกรณ์รถไฟหรือการซื้อขายล้อรถไฟ ชื่อ AAR (Association of American Railroads) คือคำสำคัญที่คุณไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ AAR ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2419 เป็นองค์กรที่เชื่อถือได้ซึ่งกำหนดมาตรฐานทางเทคนิคสำหรับการรถไฟในอเมริกาเหนือและกำหนดมาตรฐานโดยตรง
ขึ้น
  • ทั้งหมด17หน้า  ไปที่หน้า
  • กำหนด
อีเมล
tj-marketing@tj-wheel.com
ที่อยู่ของเรา
เลขที่ 196 ถนน Cihu South เขตไฮเทค Cihu เมืองหม่าอันชาน มณฑลอานฮุย

เกี่ยวกับเรา
Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD คือซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านล้อ เพลา ยาง และชุดล้อสำหรับหัวรถจักร รถโค้ช เกวียน รถไฟใต้ดิน และรถรางและรถเหมืองแร่อื่นๆ โดยเชี่ยวชาญด้านบริการหลังการขายและบริการซ่อมแซมที่เกี่ยวข้อง
โซลูชันแบบสั่งทำพิเศษคือความมุ่งมั่นของบริษัทของเรา กรุณาติดต่อเราเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดสำหรับคุณ!

ติดตาม
ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าวของเราเพื่อรับข่าวสารล่าสุด
​ลิขสิทธิ์ © 2023 Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.สงวนลิขสิทธิ์.​​​​ เทคโนโลยีโดย leadong.com | Sitemap