จากข้อมูลจากสาธารณสมบัติ ราคาของล้อรถไฟมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับขนาดและการใช้งานที่ต้องการ ตัวอย่างเช่น ล้อที่ใช้บนคอนเทนเนอร์แบบพื้นต่ำ (BLC) มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 840 มม. ในขณะที่ล้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 915 มม. เห็นได้ชัดว่ายิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อมีขนาดใหญ่ขึ้น
ขึ้น 
