การอัดขึ้นรูปเป็นขั้นตอนสำคัญในการขึ้นรูปล้อรถไฟ บทความนี้จะให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับคุณสมบัติและการใช้งานของกระบวนการอัดรีด ซึ่งช่วยให้คุณเข้าใจขั้นตอนสำคัญนี้ได้ดีขึ้น
โครงสร้างเส้นใยภายในของชิ้นส่วนที่อัดขึ้นรูปมีความต่อเนื่องและเป็นไปตามรูปร่างของการตีขึ้นรูป ในระหว่างการอัดขึ้นรูป วัสดุจะได้รับความเค้นอัดแบบสามแกน ซึ่งช่วยเพิ่มความเป็นพลาสติกของโลหะ เพิ่มระดับของการเสียรูป และส่งผลให้เกิดการตีขึ้นรูปที่มีความหนาแน่นและมีประสิทธิภาพสูง
กระบวนการอัดรีดแบ่งออกเป็นการอัดขึ้นรูปร้อน เย็น และอุ่น ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของบิลเล็ตระหว่างการอัดรีด แต่ละประเภทมีลักษณะกระบวนการที่เป็นเอกลักษณ์:
1 การอัดขึ้นรูปร้อน
การอัดขึ้นรูปร้อนเกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนบิลเล็ตเหนืออุณหภูมิการตกผลึกใหม่ เมื่อทำการอัดขึ้นรูปร้อนบนอุปกรณ์ความเร็วต่ำ อุณหภูมิควรอยู่ใกล้ขีดจำกัดบนของอุณหภูมิการตีขึ้นรูป มิฉะนั้นควรจะต่ำกว่า 50-100°C เมื่อเปรียบเทียบกับการตีขึ้นรูป ล้อรถไฟรีดร้อนให้ความแม่นยำและความขรุขระของพื้นผิวที่สูงกว่า ความคลาดเคลื่อนของโลหะที่ไม่ใช่เหล็กสามารถสูงถึง 0.2 มม. โดยมีความหยาบผิว Ra 1.6 ในขณะที่โลหะที่เป็นเหล็กสามารถมีความคลาดเคลื่อนได้ 0.4 มม. การอัดขึ้นรูปร้อนมักจะสร้างชิ้นส่วนในขั้นตอนเดียวโดยใช้ขั้นตอนน้อยกว่า
② การอัดขึ้นรูปเย็น
การอัดขึ้นรูปเย็นหมายถึงการอัดขึ้นรูปที่อุณหภูมิห้อง ข้อได้เปรียบหลักของมันคือความแม่นยำสูงและความขรุขระของพื้นผิวต่ำกว่า Ra 1.6 โดยโดยทั่วไปความแม่นยำจะอยู่ที่เกรด 4-5 อย่างไรก็ตาม มีความต้านทานการเสียรูปสูงกว่า ขนาดชิ้นส่วนที่จำกัด การเลือกใช้วัสดุที่จำกัด และต้องมีการอบอ่อนและการหล่อลื่นพื้นผิวก่อนการอัดขึ้นรูป
3 การรีดขึ้นรูปด้วยความร้อน
การอัดรีดแบบอุ่นเกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนบิลเล็ตให้มีอุณหภูมิที่เหมาะสมต่ำกว่าจุดตกผลึกใหม่ เมื่อเปรียบเทียบกับการอัดขึ้นรูปเย็น การอัดขึ้นรูปด้วยความร้อนจะช่วยลดภาระของอุปกรณ์ เพิ่มการเสียรูปในแต่ละขั้นตอน และขยายขอบเขตของวัสดุที่สามารถอัดขึ้นรูปได้ โดยปกติบิลเล็ตไม่จำเป็นต้องมีการทำให้อ่อนตัวหรือการปรับสภาพพื้นผิวก่อน แต่ความแม่นยำ ความหยาบของพื้นผิว และคุณสมบัติทางกลของชิ้นส่วนที่อัดขึ้นรูปด้วยความร้อนจะต่ำกว่าชิ้นส่วนที่อัดขึ้นรูปเย็นเล็กน้อย
④ ไม่มีมุมร่าง
โดยทั่วไปชิ้นส่วนที่อัดขึ้นรูปไม่จำเป็นต้องใช้มุมร่าง และต้องดำเนินการบนอุปกรณ์ที่มีกลไกดีดตัวออก
เราเป็นผู้ผลิตมืออาชีพของล้อหัวรถจักรรถไฟ หากคุณมีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับกระบวนการตีล้อรถไฟ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา ติดต่อเรา หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมและบริการเสนอราคาฟรี
