การทำงานของหัวรถจักรไอน้ำทำงานอย่างไร

I. โครงสร้างไดรฟ์ของตู้รถไฟไอน้ำ

วงล้อขับรถแต่ละวงของหัวรถจักรไอน้ำเชื่อมต่อกันด้วยแท่งเชื่อมต่อ จุดเชื่อมต่อในแต่ละล้อไม่ได้อยู่ที่กึ่งกลางเพลาและรวมกับน้ำหนักของก้านเองซึ่งเป็นสาเหตุของจุดศูนย์ถ่วงของแต่ละล้อเพื่อเลื่อน
เมื่อหัวรถจักรทำงานด้วยความเร็วสูงความไม่สมดุลนี้จะนำไปสู่การสึกหรอของเพลาอย่างมีนัยสำคัญและแรงกระแทกที่ลดลงเป็นระยะ ๆ บนราง เพื่อแก้ไขปัญหานี้นักออกแบบได้ใช้โครงสร้างล้อที่เป็นของแข็งบางส่วนโดยมีส่วนที่เป็นของแข็งที่แตกต่างกันเพื่อปรับสมดุลศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงของแต่ละล้อ

ii. ส่วนประกอบพื้นฐานของหัวรถจักรไอน้ำ

ล้อขนาดเล็กที่ด้านหน้าเป็นล้อนำในขณะที่ล้อสีแดงขนาดใหญ่ด้านหลังกำลังขับล้อ กล่องดำระหว่างพวกเขาคือกระบอกสูบ ภายในกระบอกสูบไอน้ำสร้างขึ้นได้ถึงแรงกดดันของบรรยากาศหลายชั้นผลักลูกสูบที่ขับเคลื่อนล้อ
ผู้ขับขี่ควบคุมรถไฟโดยปรับแรงดันไอน้ำและการบริโภค นอกเหนือจากคนขับแล้วยังมีนักดับเพลิงออนบอร์ดที่รับผิดชอบในการเติมเชื้อเพลิงให้กับหม้อไอน้ำ ด้วยความเร็วเต็มที่นักดับเพลิงจะต้องรักษาไฟที่แข็งแกร่งเพื่อให้แน่ใจว่าการผลิตไอน้ำอย่างต่อเนื่อง

iii. เครื่องจักรขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักมาก

หัวรถจักรไอน้ำประกอบด้วยสองส่วนหลัก: ด้านหน้าคือเครื่องยนต์ไอน้ำที่มีหม้อไอน้ำที่แกนกลางซึ่งน้ำถูกทำให้ร้อนเป็นไอน้ำ ด้านหลังคือความอ่อนโยนซึ่งเก็บถ่านหินและน้ำ
โดยทั่วไปแล้วหัวรถจักรไอน้ำจะมีน้ำหนักมากกว่า 100 ตันและความอ่อนโยนเพิ่มอีก 40 ถึง 50 ตัน น้ำหนักอันยิ่งใหญ่นี้ช่วยให้หัวรถจักรสามารถดึงสินค้าหรือรถยนต์โดยสารหลายร้อยหรือหลายพันคัน

iv. ข้อดีของฮับล้อปลอมแปลง

วันนี้การปลอมเป็นวิธีที่ทันสมัยที่สุดสำหรับฮับล้อรถจักร บิลเล็ตอลูมิเนียมอุ่นจะถูกกดซ้ำ ๆ ภายใต้แรงดันสูงเพื่อสร้างรูปร่างฮับหยาบ สิ่งเหล่านี้จะกลายเป็นสปินเพื่อยืดขอบตามข้อกำหนดที่ต้องการ
หลังจากการตัดเฉือนการขัดและภาพวาดผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายจะเสร็จสมบูรณ์ เมื่อเปรียบเทียบกับฮับที่หล่อฮับปลอมนั้นมีความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าที่เหนือกว่าความแข็งแรงของแรงกระแทกและความทนทานโดยรวมในขณะที่ทั้งสองประเภทมีการกระจายความร้อนในทำนองเดียวกัน

MTJ มุ่งมั่นที่จะส่งมอบผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นคุณภาพสูงสำหรับอุตสาหกรรมรถไฟทั่วโลก ช่วงผลิตภัณฑ์ของเรารวมถึงล้อ, เพลา, ชุดล้อ, ยางรถจักร, แหวน, รางเหล็ก, ตลับลูกปืนสำหรับยานพาหนะผ่านทางรถไฟ, bogies, เกวียนรถไฟและชิ้นส่วนอะไหล่ ด้วยความสามารถในการวิจัยและพัฒนาขั้นสูงและการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดเรามั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ทุกชนิดตรงตามมาตรฐานสากลสนับสนุนการขนส่งทางรถไฟทั่วโลก