การ:แคลร์ เผยแพร่: 2567-05-30 ที่มา:www.train-wheels.com
ล้อบน เพลา ของยานพาหนะที่ใช้รางรถไฟควรมีเครื่องหมายพื้นฐานของ ล้อเครื่องหมายทดสอบความสมดุลแบบสถิตและขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุของล้อเนื่องจากผู้ผลิตล้อ อายุ วัสดุล้อ และ กระบวนการผลิต จะแตกต่างกัน ล้อของการทำเครื่องหมายพื้นฐานของการกดร้อน เย็นหรือการหล่อ และอีกสามวิธี โดยทั่วไปจะสลักไว้ที่ด้านนอกของขอบ ปลายด้านในของดุมล้อหรือแผ่นซี่ล้อบนพื้นผิวด้านใน
เครื่องหมายล้อของล้อเหล็กรีดส่วนใหญ่ประกอบด้วยปีและเดือนที่ผลิต รหัสหน่วยการผลิต รหัสประเภทล้อเหล็ก รุ่นล้อ หมายเลขถังของเตาหลอม (ขึ้นอยู่กับสถานการณ์) ลำดับ จำนวนล้อ และเครื่องหมายของผู้ตรวจสอบ
ปัจจุบัน การทำเครื่องหมายพื้นฐานของล้อเหล็กรีดใช้วิธีการพิมพ์เย็น และสลักไว้บนพื้นผิวด้านในของดุมล้อ โดยมีความสูงของตัวอักษร 9 มม. ~ 15 มม. ความลึกของตัวอักษรไม่น้อยกว่า 0.2 มม. และตัวอักษรมีความชัดเจนและสมบูรณ์และระยะห่างจากเส้นฐานล่างของแบบอักษรถึงขอบรูดุมล้อไม่น้อยกว่า 10 มม.
การผลิตในช่วงแรกของ ล้อเหล็กกลิ้งเครื่องหมายพื้นฐานล้อสลักไว้บนพื้นผิวด้านนอกของขอบล้อ ทำเครื่องหมายแบบอักษรใต้เส้นฐานถึงเส้นรอบวงเส้นผ่านศูนย์กลางภายในขอบของขอบของระยะห่างไม่เกิน 7มมและเพื่อให้แน่ใจว่าขอบล้อมีการสึกหรอจนถึงขีดจำกัด เครื่องหมายยังคงไม่หลุดออกการใช้วิธีการกดร้อนในการแกะสลักเครื่องหมายพื้นฐานของล้อ ความลึกของเครื่องหมายคำไม่เกิน 4มม.
เครื่องหมายพื้นฐานของล้อเหล็กหล่อประกอบด้วยปีและเดือนที่ผลิต รหัสหน่วยการผลิต รหัสประเภทล้อเหล็ก รหัสล้อเหล็กหล่อ รุ่นล้อ และหมายเลขลำดับของล้อ
การทำเครื่องหมายล้อเหล็กหล่อบนพื้นผิวด้านในของแผ่นซี่ล้อ การทำเครื่องหมายตัวอักษรหล่อ คำที่มีความสูงไม่น้อยกว่า 25 มม. การทำเครื่องหมายที่ชัดเจน
