ซ่อมและเปลี่ยนล้อรถไฟใต้ดิน
การ:บรรณาธิการเว็บไซต์ เผยแพร่: 2567-03-19 ที่มา:เว็บไซต์
สอบถาม
ยางรถยนต์ในการขับขี่จะต้องสวมล้อของรถไฟใต้ดินก็ไม่มีข้อยกเว้นและเมื่อรถไฟใต้ดินเปลี่ยนล้อคู่เดียวกันล้อต่างกันก็ถูกแรงต่างกันระดับการสึกหรอก็แตกต่างกันก็ทำให้เกิด เส้นผ่านศูนย์กลางล้อต่างกัน ความแตกต่างของเส้นผ่านศูนย์กลางล้อใหญ่เกินไปอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติของรถไฟใต้ดิน ทำให้เกิดเสียงดังได้ จำเป็นต้องส่งรถไฟใต้ดินเข้าห้องยกเครื่องเพื่อทำการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่แล้วจึงนำกลับมาใช้งานอีกครั้ง !
ซ่อม
เข้าไปในคลังซ่อมบำรุงกันเถอะ
มาดูวิธีซ่อมล้อกัน!
1.การลากรถไฟใต้ดินที่ต้องซ่อมล้อถึงเตียงหมุนล้อ
2.กำหนดตำแหน่งของคู่ล้อที่จะหมุน
3.การวัดค่าพารามิเตอร์ของชุดล้อเพื่อกำหนดขนาดที่จะทำการกลึง
4.เครื่องมือตัดแต่งเครื่องกลึงเริ่มทำงาน และตะไบเหล็กจากเครื่องกลึงจะถูกส่งไปยังกล่องเศษเหล็ก

5. ตรวจจับตัวบ่งชี้ของชุดล้อใต้ดินให้ได้มาตรฐานหลังจากคลายอุปกรณ์ยึดโดยลากรถแทรกเตอร์ออกจากเตียงของเครื่องเล่นแผ่นเสียง
แทนที่แล้ว
เมื่อใช้ล้อรถไฟถึงขีดจำกัด คือ สึกถึงขีดจำกัด ซ่อมไม่ช่วย จึงต้องเปลี่ยนล้อสำหรับรถไฟใต้ดิน
1.วางรถไฟใต้ดินไว้บนเครน
2.ผู้ตรวจสอบทำงานร่วมกันในการถอดล้อด้วยเครื่องมือพิเศษ
3.ใส่ล้อใหม่
'เปลี่ยนล้อ' เสร็จสมบูรณ์!
มันไม่ง่ายกว่าที่ฉันคิดเหรอ?