 |
| จำนวน： | |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ชุดล้อรถไฟ |
| วัสดุ | เหล็กหลอม |
| มาตรฐาน | AAR M-101, UIC 811-1, EN13261, ไอริส 16/95,บี 5892, JIS E4502, TB/T 2945 |
| แอปพลิเคชัน | ล้อเกวียนบรรทุกสินค้า ล้อรถโค้ชโดยสาร ล้อหัวรถจักร และล้อยานพาหนะอุตสาหกรรมหรือเหมืองแร่อื่นๆ อีกมากมาย |
| ภาวะสมองเสื่อม | 400--1250 มม. ตามแบบของลูกค้า |
| ความจุ | 10,000 ชิ้นต่อปี |
| การตรวจสอบ | การวิเคราะห์ทางเคมี, ทางโลหะวิทยา, การวิเคราะห์ทางกล, การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง, การทดสอบทางแม่เหล็ก, การทดสอบแรงกระแทก, การทดสอบความแข็ง, รายงานคุณภาพพื้นผิวและมิติ |
| การรับประกัน | 5 ปี |
Axle Load: สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกของเพลาได้มากถึง 23.5 ตัน เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าหนัก
ความเร็วสูงสุด: ด้วยอัตราความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. ชุดล้อ BA004 ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ในระหว่างการขนส่งสินค้าด้วยความเร็วสูง
เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนดของล้อ: เส้นผ่านศูนย์กลางระบุของล้อใหม่คือ 920 มม. ให้ความเสถียรและเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม
ขีดจำกัดการสึกหรอ: ล้อได้รับการออกแบบให้มีขีดจำกัดการสึกหรอที่ 840 มม. เพื่อให้มั่นใจถึงแนวทางที่ชัดเจนสำหรับการบำรุงรักษาและการเปลี่ยน
การปฏิบัติตามข้อกำหนดของวัสดุ: วัสดุล้อ ER7 เป็นไปตามมาตรฐานที่ระบุไว้ใน EN 13262 และ BN 918 277 ซึ่งรับประกันคุณภาพและความสอดคล้อง
วัสดุเพลา: สร้างขึ้นจาก EA1N ตามมาตรฐาน EN 13261 และ BN 918 274 วัสดุเพลาช่วยให้มั่นใจถึงความแข็งแกร่งและความทนทานภายใต้ภาระหนัก
ชุดล้อ BA004 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะสำหรับเกวียนบรรทุกสินค้าหนัก ซึ่งเป็นโซลูชันที่เชื่อถือได้และทนทานสำหรับการขนส่งสิ่งของจำนวนมากการออกแบบและวัสดุทำให้เหมาะสมกับความท้าทายที่เกิดจากการขนส่งสินค้า
