ข่าว - มทจ

สถานที่ตั้งปัจจุบัน: บ้าน / ข่าว

2567

DATE

04 - 10

ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานระหว่างรางและล้อ

คุณสมบัติของกาวระหว่างล้อรถไฟและส่วนต่อประสานของรางจะจำกัดกำลังการลากของรางรถไฟและประสิทธิภาพในการเบรก ส่งผลต่อพฤติกรรมแบบไดนามิกของหัวรถจักร/ขบวนรถ/รางรถไฟ และอายุการใช้งานของวัสดุแบบล้อและราง ซึ่งเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการปฏิบัติงานของรถไฟอย่างปลอดภัย

ขึ้น

2567

DATE

04 - 09

วิธีทำความสะอาดล้อรถไฟ

มีหลายวิธีในการทำความสะอาดล้อรถไฟ รวมถึงการทำความสะอาดน้ำแข็งแห้ง การทำความสะอาดด้วยพลังน้ำแรงดันสูง และการทำความสะอาดด้วยเลเซอร์

ขึ้น

2567

DATE

04 - 09

รถไฟใต้ดินมีล้อเท่าไหร่

จำนวนล้อบนรถไฟใต้ดินขึ้นอยู่กับจำนวนรถม้า โดยทั่วไปแล้วรถแต่ละขบวนมีสี่ล้อรวมเป็นแปดล้อ รถไฟรถไฟใต้ดินทั่วไปมักจะประกอบด้วยรถม้าแปดหรือหกคัน ดังนั้นตามการกำหนดค่านี้โดยทั่วไปรถไฟรถไฟใต้ดินจะมีทั้ง 64

ขึ้น

2567

DATE

04 - 08

คำถามเกี่ยวกับล้อรถไฟยอดนิยมของคุณ - ตอบแล้ว!

ตั้งแต่น้ำหนักและต้นทุนไปจนถึงกระบวนการผลิต ล้อรถไฟมีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพและความปลอดภัยของระบบรถไฟทั่วโลกหากคุณกำลังพิจารณาซื้อล้อรถไฟสำหรับโครงการหรือธุรกิจของคุณ คุณมาถูกที่แล้ว

ขึ้น

2567

DATE

04 - 03

ยางรถไฟคุณภาพ 609 มม.: ตรงตามมาตรฐาน AAR

กรณีศึกษาของลูกค้า:บริษัท: Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.ลูกค้า: บริษัทหัวรถจักรของสหรัฐอเมริกาจัดซื้อ: ยางรถไฟขนาด 609 มม.มาตรฐานล้อ: AAR M-107/M-208วัสดุ: AAR-Cในเดือนกันยายน 2023 ลูกค้าของเราซึ่งเป็นบริษัทหัวรถจักรชั้นนำ ในประเทศสหรัฐอเมริกา ได้จัดซื้อยางรถไฟจำนวน 2 ตัวอย่าง

ขึ้น

2567

DATE

04 - 02

ขอแนะนำล้อ Metro Resilient ใหม่

ข้อดีของล้อยางยืดนี้มีอะไรบ้าง?เพื่อผลิตล้อยางยืดนี้ นักวิจัยได้เอาชนะปัญหาทางเทคนิคใดบ้าง ปรับปรุงกระบวนการใดต่อไปนี้เป็นคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ การลดต้นทุนการบำรุงรักษา ล้อเหล็กทั่วไปมีการบำรุงรักษายานพาหนะและสายยางสูง

ขึ้น

2567

DATE

04 - 01

ยกเครื่องชุดล้อรถไฟ

รถไฟที่วิ่งบนรางรถไฟเพื่อให้วิ่งได้รวดเร็ว มั่นคง และปลอดภัย สิ่งสำคัญขึ้นอยู่กับคุณภาพของการดูแลรักษาชุดล้อรถไฟเพลา ล้อ แบริ่งเป็นส่วนประกอบหลักสามประการของชุดล้อ และงานของผู้ปรับปรุงเพลาคือดำเนินการตรวจสอบและซ่อมแซมชิ้นส่วนทั้งสามอย่างละเอียด

ขึ้น

2567

DATE

04 - 01

อินเดียนำเข้าล้อรถไฟ 39,000 ล้อจากจีน

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2565 กระทรวงรถไฟของอินเดียได้ลงนามในสัญญากับบริษัทไท่หยวนเฮฟวีอินดัสทรีของจีน เพื่อซื้อล้อรถไฟจำนวน 39,000 ล้อ มูลค่า 1.7 พันล้านรูปี หรือประมาณ 21 ล้านดอลลาร์ และมีรายงานว่าล้อแต่ละล้อที่อินเดียซื้อในครั้งนี้มีราคาแพงกว่า 1.68% สัญญาเดิมหน้า

ขึ้น

ทั้งหมด20หน้า ไปที่หน้า
กำหนด

อีเมล

tj-marketing@tj-wheel.com

ลิงค์อิน

https://www.linkedin.com/company/train-wheels

ที่อยู่ของเรา
เลขที่ 196 ถนน Cihu South เขตไฮเทค Cihu เมืองหม่าอันชาน มณฑลอานฮุย

เกี่ยวกับเรา

Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD คือซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านล้อ เพลา ยาง และชุดล้อสำหรับหัวรถจักร รถโค้ช เกวียน รถไฟใต้ดิน และรถรางและรถเหมืองแร่อื่นๆ โดยเชี่ยวชาญด้านบริการหลังการขายและบริการซ่อมแซมที่เกี่ยวข้อง
โซลูชันแบบสั่งทำพิเศษคือความมุ่งมั่นของบริษัทของเรา กรุณาติดต่อเราเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดสำหรับคุณ!

ลิงค์ด่วน

ข่าวล่าสุด

ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าวของเราเพื่อรับข่าวสารล่าสุด

MTJ จัดส่งล้อรถไฟ MTJ686-1 จำนวน 50 ล้อไปยังสหรัฐอเมริกาโดยการขนส่งทางอากาศ

ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับล้อฟอร์จ

กระบวนการตีล้อ