สถานที่ตั้งปัจจุบัน: บ้าน / ข่าว
2567
DATE
02 - 18
MTJ จัดส่งล้อรถไฟไปยังเดนมาร์ก
ข่าวที่น่าตื่นเต้นจาก Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.! เรารู้สึกตื่นเต้นที่จะประกาศความสำเร็จในการจัดส่งล้อรถไฟคุณภาพสูง 100 ล้อไปยังเดนมาร์ก!ที่ Ma'anshan Tianjun เรามีความภาคภูมิใจในความมุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศ โดยนำเสนอโซลูชั่นระบบรางระดับพรีเมียมให้แก่ลูกค้าทั่วโลก
ขึ้น
2567
DATE
02 - 04
ผลกระทบของการครูดดอกยางล้อรถไฟและความล้มเหลวในการลอกออกต่อความปลอดภัยของยานพาหนะราง
ครั้งที่สองผลกระทบของการครูดและการลอกของดอกยางบนตัวรถ (A) บนตัวรถ1.ผลกระทบต่อล้อดอกยางสึกหรอหรือลอกจนล้อไม่สามารถวิ่งบนรางได้ เพิ่มการสั่นสะเทือนของล้อและการกระแทกที่ข้อต่อรางหรือทางหมุน หากร้ายแรงอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุตกรางได้2.
ขึ้น
2567
DATE
02 - 02
บริษัท ล้อรางปลอมแปลงใดในประเทศจีนที่มีคุณภาพดีกว่า
การตีขึ้นรูปล้อมักใช้ในรถเครน รถไฟ เครื่องจักรท่าเรือ เครื่องดันโค้ก เหมืองแร่ โลหะวิทยา และสาขาอื่นๆพวกมันถูกหลอมและขึ้นรูปเป็นล้อมักจะเดินบนรางรถไฟ ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรม ผลิตภัณฑ์ล้อปลอมมีข้อกำหนดคุณภาพที่สูงขึ้นเรื่อยๆ
ขึ้น
2567
DATE
02 - 02
ความแตกต่างของเส้นผ่านศูนย์กลางล้อติดตามเครน
โดยทั่วไปแล้ว ล้อเครนส่วนใหญ่หมายถึงเครนแบบหล่อ เครนป้อนถัง เครนขนถ่ายพื้น เครนหนีบเหล็ก ดิสก์เครน และเครนสะพานอื่นๆ ที่รองรับงานระดับสูงในโรงงานโลหะวิทยาเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยของเครน จำเป็นต้องมีความแม่นยำที่ชัดเจน
ขึ้น
2567
DATE
02 - 02
ระยะห่างระหว่างด้านในของล้อคู่รางเป็นเท่าใด?
ชุดล้อรถไฟเป็นส่วนสำคัญของรถไฟทนทานต่อแรงต่างๆ ที่ส่งมาจากตัวถังรถและราง และช่วยบังคับล้อให้หมุนไปตามรางเพื่อให้รถทำงานได้อย่างสมบูรณ์ประสิทธิภาพของชุดล้อส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่ดังนั้น
ขึ้น
2567
DATE
02 - 01
ใครเป็นผู้ผลิตล้อรถราง?
Maanshan Tianjun Manufacturing Co., Ltd. คือผู้ผลิตชั้นนำด้านล้อและเพลาเหล็กหลอมสำหรับรถรางขนส่งสินค้า หัวรถจักร รถรางโดยสาร รถไฟใต้ดิน รางไฟ และยานพาหนะอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ด้วยประสบการณ์ 21 ปีในการผลิตล้อเหล็กรางและ 11 ปีในการส่งออกเช่น
ขึ้น
2567
DATE
02 - 01
ใครเป็นคนทำล้อรถจักรในจีน?
Ma'anshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตล้อหัวรถจักรชั้นนำของจีนบริษัทเชี่ยวชาญด้านล้อรถไฟที่ปรับแต่งได้ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 450 มม. ถึง 1,250 มม. โดยมีกำลังการผลิตสูงสุด 460,000 หน่วยต่อปีมาพร้อมกับความแอดวาที่มากที่สุดในโลก
ขึ้น
2567
DATE
01 - 31
ล้อและตู้โดยสารเชื่อมต่อกันบนรถไฟอย่างไร
การเชื่อมต่อระหว่างล้อกับตู้โดยสารบนรถไฟมักจะทำได้ผ่านอุปกรณ์ที่เรียกว่า 'กล่องเพลา'ต่อไปนี้เป็นวิธีการเชื่อมต่อทั่วไป:ชุดล้อและกล่องเพลา: โดยปกติล้อจะเชื่อมต่อกับเพลาด้วยชุดล้อ (หน่วยสองล้อ)
ขึ้น
  • ทั้งหมด19หน้า  ไปที่หน้า
  • กำหนด
อีเมล
tj-marketing@tj-wheel.com
ที่อยู่ของเรา
เลขที่ 196 ถนน Cihu South เขตไฮเทค Cihu เมืองหม่าอันชาน มณฑลอานฮุย

เกี่ยวกับเรา
Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD คือซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านล้อ เพลา ยาง และชุดล้อสำหรับหัวรถจักร รถโค้ช เกวียน รถไฟใต้ดิน และรถรางและรถเหมืองแร่อื่นๆ โดยเชี่ยวชาญด้านบริการหลังการขายและบริการซ่อมแซมที่เกี่ยวข้อง
โซลูชันแบบสั่งทำพิเศษคือความมุ่งมั่นของบริษัทของเรา กรุณาติดต่อเราเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดสำหรับคุณ!

ติดตาม
ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าวของเราเพื่อรับข่าวสารล่าสุด
​ลิขสิทธิ์ © 2023 Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., Ltd.สงวนลิขสิทธิ์.​​​​ เทคโนโลยีโดย leadong.com | Sitemap