ข่าว - มทจ

สถานที่ตั้งปัจจุบัน: บ้าน / ข่าว

2567

DATE

01 - 11

I. ภาพรวมของน้ำหนักของชุดล้อรถไฟ 1. องค์ประกอบพื้นฐานของชุดล้อรถไฟ ชุดล้อรถไฟเป็นส่วนสำคัญของสต็อกการรีดรถไฟ ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยล้อและเพลาล้อเป็นส่วนหนึ่งของหน้าสัมผัสของรถไฟและราง รับน้ำหนักของยานพาหนะและบทบาทของคำแนะนำเพลาเป็นร่วม

ขึ้น

2567

DATE

01 - 08

วิธีเลือกล้อรถไฟคุณภาพ

กล่าวโดยสรุป ล้อรถไฟคุณภาพจำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่กระบวนการต่างๆ เช่น วัสดุล้อ การอบชุบด้วยความร้อน กระบวนการตัดเฉือน การควบคุมคุณภาพ การรักษาพื้นผิว และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัย เพื่อให้มั่นใจในการผลิตล้อรถไฟคุณภาพสูงและประสิทธิภาพสูง

ขึ้น

2567

DATE

01 - 05

วิธีเลือกซื้อล้อรถไฟจากจีน

จีนเป็นหนึ่งในผู้ผลิตล้อรถไฟรายใหญ่ที่สุดของโลก และลูกค้าต่างชาติจำนวนมากจะเลือกนำเข้าล้อรถไฟจากประเทศจีนกระบวนการจัดซื้ออาจเกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอน รวมถึงการค้นหาซัพพลายเออร์ที่เหมาะสม การตกลงราคาและเวลาในการจัดส่ง การดำเนินการตรวจสอบคุณภาพ และ

ขึ้น

2567

DATE

01 - 05

อะไรทำให้ล้อรถไฟอยู่บนราง?

สาเหตุหลักที่ล้อรถไฟยังอยู่บนรางก็เนื่องมาจากขอบล้อ ขอบล้อหมายถึงแผ่นดิสก์ที่อยู่ด้านในของล้อรถไฟที่มีขนาดใหญ่กว่าล้อติดแน่นกลางรางทำให้ล้อวิ่งบนรางได้เสมอไม่ตกรางซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้มั่นใจได้ว่า

ขึ้น

2567

DATE

01 - 05

วิธีขับเคลื่อนล้อรถไฟ

หลักการขับขี่ของล้อรถไฟเกี่ยวข้องกับหลายวิธี ได้แก่ การขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำ การขับขี่ด้วยไฟฟ้า และการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน ในยุคของเครื่องจักรไอน้ำ เครื่องยนต์ไอน้ำใช้แรงดันไอน้ำในการขับเคลื่อนลูกสูบเพื่อเคลื่อนที่และส่งกำลังไปยังล้อล้อเชื่อมต่อกับ acco

ขึ้น

2567

DATE

01 - 05

ล้อรถไฟทำงานอย่างไร?

วิธีการทำงานของวงล้อรถไฟมีหลายแง่มุม รวมถึงรูปร่าง โครงสร้าง และการโต้ตอบกับราง รูปร่างของวงล้อรถไฟได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายขั้นแรกให้ด้านนอกของล้อเรียวลงการออกแบบนี้ช่วยให้รถไฟสามารถปรับความเร็วได้โดยอัตโนมัติเมื่อใด

ขึ้น

2567

DATE

01 - 04

ทำไมล้อรถไฟจึงมีรูปทรงกรวย

ล้อรถไฟมักมีรูปทรงกรวย ซึ่งมีรูปร่างที่เรียกว่ากรวยหรือเรียวการออกแบบนี้มีบทบาทสำคัญในการเดินทางด้วยรถไฟโดยยึดตัวเองเป็นศูนย์กลาง: รูปทรงกรวยช่วยให้ล้อรถไฟปรับศูนย์กลางได้เองขณะที่รถไฟเคลื่อนที่ไปตามราง การเบี่ยงเบนจากศูนย์กลางจะทำให้ล้อเรียวไป tu

ขึ้น

2567

DATE

01 - 04

ทำไมล้อรถไฟถึงมีรูปทรงกรวย?

การออกแบบรูปทรงกรวยของล้อรถไฟมีไว้เพื่อแก้ปัญหาที่รถไฟเผชิญระหว่างการขับขี่เป็นหลัก เช่น การแก้ไขเส้นทางการขับขี่ การปรับปรุงเสถียรภาพและความปลอดภัย เป็นต้น การออกแบบนี้ช่วยให้รถไฟทำงานได้อย่างเสถียรและปลอดภัยยิ่งขึ้น และปรับปรุงประสิทธิภาพของรถไฟด้วย

ขึ้น

ทั้งหมด19หน้า ไปที่หน้า
กำหนด

อีเมล

tj-marketing@tj-wheel.com

ลิงค์อิน

https://www.linkedin.com/company/train-wheels

ที่อยู่ของเรา
เลขที่ 196 ถนน Cihu South เขตไฮเทค Cihu เมืองหม่าอันชาน มณฑลอานฮุย

เกี่ยวกับเรา

Maanshan Tianjun Machinery Manufacturing Co., LTD คือซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านล้อ เพลา ยาง และชุดล้อสำหรับหัวรถจักร รถโค้ช เกวียน รถไฟใต้ดิน และรถรางและรถเหมืองแร่อื่นๆ โดยเชี่ยวชาญด้านบริการหลังการขายและบริการซ่อมแซมที่เกี่ยวข้อง
โซลูชันแบบสั่งทำพิเศษคือความมุ่งมั่นของบริษัทของเรา กรุณาติดต่อเราเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดสำหรับคุณ!

ลิงค์ด่วน

ข่าวล่าสุด

ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าวของเราเพื่อรับข่าวสารล่าสุด

MTJ จัดส่งล้อรถไฟ MTJ686-1 จำนวน 50 ล้อไปยังสหรัฐอเมริกาโดยการขนส่งทางอากาศ

ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับล้อฟอร์จ

กระบวนการตีล้อ